當(dāng)前位置：首頁?>?科技創(chuàng)新?>?創(chuàng)新動(dòng)態(tài)
近日，電科西北研發(fā)的國產(chǎn)民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)（GBAS）地面設(shè)備，在高高原拉薩貢嘎國際機(jī)場成功完成了全球首次RNP?AR+GLS程序試飛驗(yàn)證。結(jié)果表明，國產(chǎn)GBAS設(shè)備有效解決了拉薩貢嘎機(jī)場由于地形原因無法實(shí)現(xiàn)雙向精密進(jìn)近的問題，突破了傳統(tǒng)導(dǎo)航手段在復(fù)雜地形與惡劣天氣下的限制，首次實(shí)現(xiàn)了雙向精密進(jìn)近著陸引導(dǎo)，進(jìn)一步提高了機(jī)場的安全運(yùn)行和保障能力。
民航地基增強(qiáng)系統(tǒng)是全球民航導(dǎo)航技術(shù)方向受到廣泛關(guān)注和重點(diǎn)推進(jìn)的新技術(shù)，是基于衛(wèi)星導(dǎo)航的航空器進(jìn)近著陸引導(dǎo)系統(tǒng)，是保障飛行安全、提升飛行效率的核心裝備。此次試飛不僅是國產(chǎn)化GBAS導(dǎo)航新技術(shù)裝備首次在高高原機(jī)場的驗(yàn)證，更在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了RNP?AR程序與GLS精密進(jìn)近技術(shù)的融合應(yīng)用。電科西北自主創(chuàng)新的LGF-1A型GBAS地面設(shè)備，顯著提升了高高原復(fù)雜機(jī)場的運(yùn)行安全和飛行效率，具有重要的里程碑意義。
后續(xù)，電科西北將持續(xù)推動(dòng)民航空管導(dǎo)航設(shè)備國產(chǎn)化和導(dǎo)航新技術(shù)發(fā)展，加速GBAS技術(shù)和產(chǎn)品在大型樞紐機(jī)場、高高原機(jī)場、復(fù)雜地形中小機(jī)場的應(yīng)用推廣，發(fā)揮裝備及技術(shù)優(yōu)勢，開展支持終端區(qū)曲線進(jìn)近的研究與驗(yàn)證，進(jìn)一步提升航班運(yùn)行安全和飛行效率，支撐民航強(qiáng)國建設(shè)。
